衬砌变形相关论文
新建公路隧道上跨既有铁路隧道时,既有隧道向上的拉伸变形会损伤隧道衬砌和轨道。通过数值分析,研究了既有铁路隧道受影响范围衬砌及......
随着我国铁路的发展,截至2020年底,我国铁路运营总里程超过14.5万公里,其中,目前有16798座隧道正在运营,总长度约为19630公里。然......
本文研究复合式衬砌承受围岩压力的大小和分布规律,并探讨大断面隧道通过软弱围岩的合理施工方法及支护结构。用钢弦压力盒量测围......
以某隧道工程斜交横通道的施工为例,分析对主隧道衬砌结构产生的影响,得出主隧道衬砌结构具体的变化规律,并采取有效的措施提高隧......
隧道衬砌的受力和变形是保障隧道运营安全的重点。通过山西某高速公路隧道病害区域的现场监测发现,衬砌变形的整体特征为底部上翘......
文章以某水库流域污水通道盾构法隧道施工方案为工程背景,运用MARC大型三维有限元分析系统,对该超浅埋盾构法施工方案进行了三维有......
以拟建的哈尔滨松花江隧道为例,直接针对隧道安全运营,采用因子对目标函数影响的优化思想,在假定不同工况的若干种设计模型下,考虑......
针对膨胀岩土隧道施工,对膨胀岩土隧道施工质量控制要点进行了分析。结合实际工程案例,阐述了膨胀岩土对隧道施工所产生的危害,例如围......
为解决隧道衬砌变形,依托济莱高速公路隧道群,自主研发了隧道衬砌变形实时监测与预警系统软件,完成了对隧道测试截面的应变值连续......
为开展衬砌受膨胀土胀缩特性影响的内力变化及变形特征的规律性研究,对膨胀土隧道模型实施了5个循环的干湿交替试验。研究结果表明:......
针对隧道在相同地质条件下因开挖方式不同所产生的对既有隧道的稳定性影响不同,根据现有的施工条件,建立隧道开挖的三维数值模型,......
为找出不等高三连拱隧道衬砌变形的原因和特点,提出相应的施工对策。以京石线DK278+824~DK279+389里程段明挖施工的不等高三连拱隧道......
地下水问题在隧道工程中普遍存在,尤其是对高水压富水区的山岭隧道,地下水渗流对整个隧道工程的安全影响显得尤为重要。本文以重庆......
以某隧道为例,简要阐述了隧道二次衬砌混凝土产生变形、开裂的原因,同时提出变形、开裂的处理原则、预防措施,并根据混凝土产生的......
本文围绕隧道衬砌变形问题展开探讨,首先对隧道衬砌加以简单阐述,以某隧道工程为例,基于其施工地的复杂地质条件,对其施工过程中出......
盾构隧道开挖引起的地层变形历来是人们所关注的重要课题。目前,既有成果较少考虑隧道衬砌与土体相互作用所带来的影响,尤其是较少......
文章结合广州地铁区间盾构隧道管片衬砌结构设计,采用梁-弹簧模型计算法对不同拼装方式下的盾构隧道衬砌环变形和弯矩、轴力、剪力......
在隧道衬砌变形监测中,测量数据的噪音容易掩盖真实发生的微小变形量,影响衬砌稳定性评价的准确性。运用小波变换原理进行降噪处理......
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文章以深圳大跨扁平马峦山隧道为工程背景,采用模型试验法研究了Ⅳ级、Ⅴ级围岩条件下隧道结构在附加荷载作用下的破坏过程,分析了......
通过ABAQUS软件建立三维数值模型,研究了近接施工对偏压隧道受力及变形的影响。在偏压荷载作用下,衬砌表面围岩压力分布、结构内力......
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
基于有限元大变形和接触非线性分析,将挤土桩简化为离散刚体,研究桩基挤土施工过程导致邻近既有地铁隧道横截面的位移规律和桩体贯......
研究目的:新建兰渝(兰州至重庆)铁路是我国《中长期铁路网规划》的重点项目,兰渝铁路两水隧道在施工过程中遇到高地应力,围岩最大水平主......
以广西南宁膨胀土为围岩材料,制作室内膨胀围岩隧道物理模型。通过对隧道模型进行干湿循环试验,得出围岩在吸水及失水条件下的围岩......
介绍在围岩岩体完整性极差 ,强风化 ,地应力极大 ,具有可塑性和膨胀性 ,偏压等地质条件下的隧道施工中 ,应用奥地利迈式钻进注浆锚......
近年来,随着我国城市化建设的快速发展,城市轨道交通以其较少占用城市土地资源,不对地表建筑造成破坏,且能够短时间快速有效的运输......